page_banner

7 ключових моментів для зарядного пристрою CCS, щоб вижити під час припливу NACS

новини3 (2)

CCS мертвий. Після цього Tesla оголосила про відкриття свого стандартного зарядного порту, відомого як North American Charging Standard. Про зарядку CCS заговорили, оскільки кілька провідних автовиробників і основних мереж зарядок звернулися до NACS. Але, як ми бачимо, зараз ми перебуваємо в розпалі безпрецедентної революції електромобілів, і зміни можуть відбутися несподівано, як це сталося, коли CCS вперше вийшов на ринок. Ринкова флюгера може раптово змінитися. Незалежно від політики уряду, стратегічних кроків автовиробників чи технологічного прогресу, CCS Charger, NACS Charger чи інші стандартні зарядні пристрої, хто стане головним володарем у майбутньому, буде вирішувати ринку.

Нові стандарти Білого дому длязарядні пристрої для електромобілівперелічіть кілька обов’язкових вимог до зарядних станцій, щоб отримати мільярдні федеральні субсидії, які можуть стати основними вимогами для майбутніх зарядних пристроїв для електромобілів — надійні, доступні, доступні, зручні та зручні для користувача. До того дня, коли ринок оголосить справжнього переможця, все, що можуть зробити зацікавлені сторони CCS, це підготуватися до того, щоб обслуговувати або створювати зарядні пристрої, які потрібні ринку.

1. Доступність і надійність є основними передумовами
Адміністрація Білого дому вимагає, щоб зарядні пристрої досягали 97 відсотків безперебійної роботи за рахунок федерального фінансування. Але всі ми знаємо, що це лише мінімальна вимога. Для кінцевих користувачів зарядних пристроїв для електромобілів (власників електромобілів) вони очікують, що це становитиме 99,9%. Щоразу, коли їхній акумулятор електромобілів розряджається, але поїздка ще не закінчена, за будь-яких погодних умов, вони хочуть, щоб зарядні пристрої для електромобілів, які їм трапляються, були доступними та працювали.
Звісно, ​​окрім справної роботи обладнання, вони також вимагають забезпечення його безпеки. Через фізичні характеристики зарядного кабелю, коли він під’єднується до електромобіля для початку заряджання, температура кабелю неминуче підвищиться, що вимагає дуже високої безпеки обладнання.

Workersbee завжди була віддана технології заряджання електромобілів, і ми є визнанимВиробник EVSE на ринках Європи та Північної Америки. нашРоз'єми для зарядки CCS мають відмінні засоби контролю температури. Багатоточкові датчики температури використовуються для моніторингу температурного статусу вилки та кабелю з регулюванням струму та охолодженням для досягнення балансу між безпечною температурою та високим струмом, ефективно запобігаючи небезпеці, спричиненій перегріванням під час заряджання.

новини3 (3)

2. Швидкість заряджання – ключ до переможця
Tesla може зайняти таку величезну частку ринку, вбивчою особливістю є її мережа Supercharging. Згідно з офіційною рекламою Tesla, зарядка протягом 15 хвилин може збільшити запас ходу автомобіля Tesla на 200 миль. Чесно кажучи, власники електромобілів не завжди потребують швидкості зарядки.
Багато власників мають вдома зарядний пристрій від мережі змінного струму рівня 2 для нічного заряджання, якого достатньо для поїздки наступного дня. Це економічно вигідно та захистить акумулятор електромобіля.

новини3 (4)

Але коли вони їдуть у справах або в далекі подорожі, вони вважають за краще вибирати громадські швидкі зарядні пристрої постійного струму. У деяких місцях, де водії залишатимуться довше, наприклад біля ресторанів, торгових центрів або кінотеатрів, найдоцільніше будувати кілька зарядних пристроїв швидкої зарядки постійного струму (DCFC) потужністю 50 кВт. Вартість інвестування в них буде меншою, а понесені комісії – нижчими. Але для місць, де потрібна лише коротка зупинка, як-от коридори автомагістралей, більш сприятливою буде швидка зарядка постійного струму високої потужності (DCFC) з мінімальною потужністю 150 кВт. Вища потужність означає вищі витрати на будівництво зарядної станції, сьогодні поширеною є потужність до 350 кВт.
Власники електромобілів сподіваються, що ці зарядні пристрої CCS DC можуть заряджатися так швидко, як обіцяно, особливо на максимальній швидкості на ранній стадії заряджання.

3. Досвід заряджання визначає лояльність власників електромобілів
Від того, як водії підключають зарядні роз’єми до електромобілів, щоб розпочати заряджання, і закінчуючи від’єднанням, щоб завершити заряджання, їхній досвід користувачів на кожному кроці процесу визначає їх лояльність до зарядної мережі CCS.
● Підвищення швидкості запуску зарядних систем: оновіть до останньої версії зручних систем (деякі зарядні пристрої неймовірно все ще завантажуються із застарілою системою Windows XP); уникайте надто складного запуску, незрозумілих інструкцій і марної витрати часу користувача.
● Гнучкий і сумісний протокол зв'язку
● Висока сумісність: дозволяє уникнути операційних витрат і неефективності, спричинених різними моделями транспортних засобів. Це також позбавляє власників транспортних засобів від несправностей.
● Сумісні зарядні платформи: власникам автомобілів не потрібно використовувати різні картки для оплати в різних мережах зарядки.
● Готовність до Plug & Charge: апаратне забезпечення має підтримувати найновіші протоколи. Немає необхідності використовувати RFID, NFC або кредитну картку або навіть завантажувати окремий APP на мобільний телефон. Користувачам потрібно лише налаштувати суворий автоматичний метод оплати перед першим використанням, а потім його можна підключити та безперешкодно стягувати плату.
● Безпека мережі: гарантуйте безпеку грошових операцій і конфіденційну інформацію користувача.

4. Якість експлуатації та технічного обслуговування впливає на задоволеність клієнтів
Проблема мережі CCS DCFC полягає не лише в початковій стадії будівництва станції, а й у тому, як відшкодувати більше витрат і отримати більший прибуток. Необхідно приділити більше уваги тому, як завоювати кращу репутацію в службі за рахунок подальшої експлуатації та обслуговування та стати швидким зарядним пристроєм постійного струму, якому довіряють власники автомобілів.
● Моніторинг даних зарядних точок: створюйте річні, квартальні або місячні звіти для дистанційного моніторингу роботи зарядних пристроїв у режимі реального часу.
● Регулярне технічне обслуговування: розробіть річний план технічного обслуговування та розгорніть технічне обслуговування системи прогнозованого заряджання. Збільште час безвідмовної роботи обладнання, продовжте термін служби та підвищте надійність.
● Своєчасна реакція на несправні зарядні пристрої: вкажіть розумний час технічного обслуговування (час реакції найкраще контролювати протягом 24 годин) і запровадьте; чітко позначати пошкоджені зарядні пристрої, щоб уникнути зайвих розчарувань автовласників; та забезпечити кількість нормально працюючих зарядних пристроїв на зарядних станціях.

новини3 (5)

Високопотужний зарядний кабель CCS від Workersbee оснащений швидкозмінними клемами та швидкозмінними штекерами, якими може легко керувати молодший обслуговуючий персонал. Клеми та штекери з високим рівнем зносу можна замінити окремо, не потрібно міняти весь кабель, що значно знижує витрати на експлуатацію та технічне обслуговування.

5. Навколишнє оточення та допоміжні об’єкти є основними моментами обслуговування
Після завершення будівництва мережі зарядних станцій CCS, якщо ви хочете залучити більше водіїв, які приїдуть заряджати, щоб покрити високі витрати, тоді правильне розташування та допоміжні засоби можуть стати сильною конкурентною умовою. Водночас це також збільшить певні доходи.

новини3 (6)

● Висока доступність: об’єкти мають охоплювати основні коридори та розташовуватися на розумній відстані (наскільки далеко одна від одної будуть зарядні станції) і щільності (кількість зарядних пристроїв на зарядній станції). Розгляньте потреби зарядки в сільській місцевості, а не лише на шосе та міждержавних трасах. Гарантуємо, що власникам електромобілів не доведеться турбуватися про запас ходу під час потенційно тривалих подорожей.
● Адекватні місця для паркування: плануйте розумні місця для паркування біля зарядних станцій. З електромобілів, які зарядилися, але тривалий час не виїжджали, стягується розумна плата за простой. Крім того, уникайте транспортних засобів з ДВС, які займають місце для паркування.
● Зручності поблизу: магазини, які пропонують легкі закуски, каву, напої тощо, чисті туалети та добре освітлені комфортні зони відпочинку. Також подумайте про те, щоб запропонувати послуги з миття автомобіля чи вітрового скла.
Безсумнівно, це було б родзинкою обслуговування, якби зарядний пристрій із навісом можна було забезпечити в кліматичних умовах.

6. Отримайте підтримку або співпрацю
● Виробники автомобілів: партнерство з автовиробниками для побудови зарядних мереж CCS може спільно нести високу вартість будівництва станцій та операційні ризики. Встановіть зарядні пристрої певного бренду або плануйте надавати знижки та інші переваги (наприклад, обмежену кількість безкоштовних кавових напоїв або безкоштовні послуги прибирання тощо) для транспортних засобів цього бренду. Мережа зарядних станцій отримує ексклюзивну брендовану клієнтську базу, а автовиробник отримує перевагу, досягаючи взаємовигідного бізнесу.
● Уряд: талісманом CCS є новий стандарт Білого дому для EVSE (лише зарядні станції, які також мають порти CCS, можуть отримати федеральне фінансування). Дуже важливо отримати державну підтримку. Розуміти умови отримання державного фінансування та дотримуватися їх.
● Комунальні послуги: електромережі відчувають зростаючий тиск. Щоб отримати надійну підтримку мережі, візьміть участь у програмі керованого заряджання комунального підприємства. Обмінюйтеся дійсними даними про тарифікацію користувача (попит на електроенергію в різних місцях, різні періоди часу тощо), щоб збалансувати навантаження на мережу.

7. Надихаючі стимули
Розробіть відповідні, привабливі та зручні стимули. Наприклад, нарахування знижок і бонусів за певний сезон і певний період часу. Встановіть винагороди або програми лояльності, щоб збільшити використання зарядних пристроїв і прискорити відшкодування витрат на будівництво станції. Відповідні програми стимулювання також є корисними для управління стягненням плати. Сплануйте програму керування навантаженням зарядної станції, керуючи даними заряджання водіїв.

Повертаючись до початкового запитання, CCS ще не вмер, принаймні ще. Все, що ми можемо зробити, це почекати і подивитися, дозволити ринку вирішити, куди рухатися, і зробити всі необхідні приготування до того, як відбудуться нові зміни. Як професійний постачальник EVSE, який базується на технологічних інноваціях і надійній майстерності, Workersbee завжди готовий розвиватися разом із поточною хвилею революції в технологіях зарядки електромобілів. Давайте приймемо зміни разом!


Час публікації: 23 серпня 2023 р
  • Попередній:
  • далі: